综合布线过程中多模光纤存在的优势

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随着目前科技的进步，同轴电缆、双绞线电缆和光纤光缆是综合布线系统过程中的三大传输介质。如果想实现远距离和高速度的传输，光纤光缆——非它莫属。光纤光缆具有抗干扰性能强、损耗低、重量轻、工作性能可靠等多项传输优点。而光纤光缆主要分为二类，一类是多模光纤，一类是单模光纤。  

        多模光纤是将光纤按工作波长以其传播可能的模式为多个模式的光纤称作多模光纤(MMF：MUltiModeFiber)。纤芯直径为50μm，由于传输模式可达几百个，与SMF相比传输带宽主要受模式色散支配。在历史上曾用于有线电视和通信系统的短距离传输。

        光纤通信的历史由多模发展成单模，现在单模光纤系统还是主流。但是不能排除在某些短距离的应用，多模光纤系统有其独特的的优势。由于OM3和OM4光纤的研制成功，更高传输速率的多模光纤必将问世。例如，在飞机，火车，豪华汽车，工矿企业，监控系统，传感系统中，由于多模光纤系统成本低廉，发光管寿命长，连接容易等一系列优点，而越来越受到关注。

        在火车上的应用，多模光纤的传输速率已足够满足要求，损耗要求不是问题。那么发光管的长寿命低成本，耦合方便，活动连接器的精度要求低，价格低，使用方便等优点，无疑是个优势，代替单模系统成为可能。在飞机及豪华汽车上的通信系统，不必采用单项传输，而把电视，无线电话，GPS，传感，监控，安全等所有信息都通过电脑网络统一处理，而这个网路采用多模光纤网络已足够。

        多模网络可以和单模网络及干线网络并网运行。由单模向多模传输即接收时，只要接收模式稳定即可，这就需要增加模式稳定器。但如何解决多模向单模传输是一个大问题。如果损耗够，无需增加设备。如果能量不够，就需要有源转换。相当于增加一个多模-单模的中继器。

        目前大楼，工矿企业的监控及传感系统方兴未艾，这些系统距离不长，要求成本低，安装方便，连接容易，多模系统可以满足要求。多模光纤光缆已广泛应用于现代智能楼宇综合布线系统当中。

本文来源于山东唯康通信   山东网线品牌代理   智能弱电电缆