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共享汽车热下的共享智能门锁,科裕是颠覆还是自我毁灭?

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实习生

发表于 2017-8-12 17:14:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

最近,传媒《门锁世界》在评论国内某知名智能锁企业(科裕)推出了一天一元的共享智能锁租赁模式,用户只须在该企业的APP上缴上299的押金,即可获得该品牌的指定高端钛合金智能锁使用权。消息一出便在业内引起一片哗然,并为此因来对项目是否会成功的极大争议。




看到此消息之后,来自<门锁世界>的门锁君不禁想起此前某公寓智能IT运管系统及SaaS系统平台公司的智能锁免费使用模式。而这两者最大的不同在于,安装的锁由谁来买单。
此次,科裕集团它们推出的共享智能锁买单的是企业(之所以说是由企业买单,是因为需要企业先垫资为用户安装智能锁),自己免费向用户铺货,并承担包括智能锁本身的成本、安装和运输成本等相关费用,只收取一定的押金和每天一元的使用租赁费。而某公寓智能IT运管系统及SaaS系统平台公司的智能锁免费使用模式则不同,它的客户主要是长租公寓运营商,所以它的智能锁免费模式其实是由B端的公寓运营商买单,用户免费使用。

                                                                        来自行业或其它消费者的激烈评论
其实,这在门锁君看来长租公寓运营商模式并算不上正在意义的免费共享模式,因为长租公寓无论什么情况之下,门锁都是必需品,只是在智能锁与机械锁之间选择罢了。而且也没见过哪个长租公寓运营商所配套的机械锁收取使用费。只不过选用智能锁能为公寓带来不少的卖点和成为吸引住户的亮点。但是通过类似上述的公寓智能IT运管系统及SaaS系统平台公司,比直接从智能锁企业采购智能锁有更多的价格优势,所以平台公司与公寓运营商只不过是各取所需罢了。
做了简单的对比之后,我们再来看看由科裕集团企业买单的共享智能锁模式的赢利点究竟在哪里?如果按800元的出厂价算,一天一元的租金,理论上两年半左右的时间能收回成本,三年以上可以盈利,如果加上收取的押金(目前押金未知),至少也在两年以上才能盈利。而且这中间还未算上运输、安装及后期的售后成本。智能锁现在是售后成本很高的,如果算上这部分成本,这种模式三、五年以上也未必见得能盈利。好在该企业还给出了其他的盈利模式,比如在用户APP界面上卖广告。



                                                                    留意到本届广州建博会科裕它们展馆现场
这看起来这是一个非常美的差事,但现实又如何呢?在此,小编斗胆提出一些想法:一、安全问题相信平台系统可做到,但运行下去要有盈利模式?广告主投入广告首先要看受众群体的大小,其次要看受众群体的购买力及广告效果,如果只是免费铺几万套,甚至数量更少的智能锁,对广告主来说没有太大的吸引力;或我理解的不够,如用户量很大,又可以为项目的服务成本大大降低而成就了本项目的成功,共享经济下的免费和租赁智能锁,精神是可嘉的,大家觉得,科裕是颠覆还是自我毁灭?希望能多些人提出自己的见解,在激烈的讨论与争辩后让似共享的智能锁如何做才有可能落地,科裕的似共享的智能锁模式会成功吗?

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