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智能交通投资过3万亿 开放资源是关键——拾联科技

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发表于 2013-6-26 10:17:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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智慧城市作为我国未来城镇化和工业化将来转变的新型城市化形态,将对城市的重新设置起着关键的作用。智能交通作为其中的一部分,交通智能化,也得加速城市智能化进程。

    国务院新闻办公室在今日上午10时新闻发布会上,公布“十二五”后三年交通投资规模近4万亿元。至此,将智能交通上升至国家战略层面,这样的举措对于智能交通企业是莫大鼓舞。
上海慧昌智能交通系统有限公司总经理苏章表示,政府这样的投入力度将会加大智能交通企业的产品销量。比如,政府在新疆监管力度较大,探头监控、道路交通系统等监控系统,布局较多。在道路的十字路口,安装车辆检测器,机器自动识别此路口车流量,自动缩小红绿灯间隔时间。这些监控设置,布局较多,会加速城市智慧化的力度。

智能交通作为我国智慧城市改造的一部分,此次发布会,将其作为国家战略层面布局,对物联网、云计算、通讯行业都产生较大影响。

深圳市智慧城市研究会会长吴红辉表示,这些投入举措将会对物联网导航终端、RFID企业,云计算海量存储、大数据等企业产生较大的受益。同时,智能交通最为智慧城市的一部分,对智慧城市的建设起着重要的推动作用。

智能交通作为新产业,除了面临人才和技术难题,政府这样的大规模投入,也带来了弊端。苏章说,“政府投入较大,同行之间的竞争也将增大,可能会出现部分人贪图便宜而采用劣质装备等问题。

LUCASE孵化器方面表示,这样的举措对基础设备类,通信和信息技术等相关企业而言是非常有利的,但可能就部分私营企业将造成冲击,尤其是暂停私营企业服务。“大家期待交通网络体系升级,但是作为基础设备,4万亿,并不多,且智能交通若是想要持续性发展,不能仅仅靠的是政府来主导,而是应该开放出更多的市场和资源”

该文章来源:http://www.wholeally.com/cn/news/491_3866.html

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