浅析：如何挑选高清标清3

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城市道路监控标清与高清应用区分清楚
　　说到道路交通监控的应用，我们可以分为城市道路与公速公路二区块来说明，在城市道路监控这一块上，首先要确立一个观念就是城市道路的影像监控 60%以上是以路况及车流量为监控目的，不管是否配备为高速球摄影机或是固定式摄影机，其目的仍然是以全景路况为常态监控使用，因此在这部份只是一个概况监控理念下，标清就足以应付这样的一个需求条件，因此在城市道路监控上就不须要密佈高清等级的摄影机。至于其它40%的城市道路监控是以重要路口及车牌辨识为主，这个需求就须要搭配高清画面来进行监控，因为在此要求下车型、车种、车颜色，还有车牌文字及驾驶人脸部特徵都是必要的监控目的，因此在这应用上就有必要採用取决高清HD的画面监控格式，且因为城市道路监控在IP网路密集佈建架构下，大部份採用VPN架构以满足网路频宽规划，因此太多的高清格式应用并不利网路传输的条件及品质，这是在取决上必须要注意的。
　　高速公路监控标清转型高清应用先峰
　　再谈到高速公路的交通监控应用上，不同于城市道路监控需求，且因为高速公路监控在IP网路密集光纤佈建架构下，大部份採用P2P点对点架构，光纤可以满足网路频宽规划需求，因此再多的高清格式应用并不会影响网路传输的条件及品质。高速公路监控应用上很明确的在各种行业应用上，率先採用高清监控画面格式在高速公路的收费站及交流道进出口和车牌辨识系统上，除了在收费站关卡上可以完整清晰的记录收费的过程外，也可以将驾驶人脸部身型及车型、车种、车牌一併纳入监控影像内，另外在独立的车牌辨识系统中，将车牌及车型车种、车颜色都纳入资料库中管理，以做为清晰的赃车查寻及智能交通中TTS旅行资讯计算比对使用，由此看来在交通监控应用上，率先将标清与高清影像应用取决做出明确区隔也是有其道理的。

　　机场的安全与标清高清影像取决
　　机场在安全上算是很早就开始使用CCTV影像监控系统，但碍于对机场旅客进出人群的掌握及隐私塬则，二者相抵之下常让机场的影像监控系统必须位处于无关紧要的位置，直到911事件之后机场才开使重视滴水不漏的监控要求，但大家也都知道机场在传统的矩阵应用是最多的，因此PTZ的摄影机及高速球经常是机场裡外摄影机最多的佈建方式，但在恐佈事件日益增多之际，机场安防思维也开始朝向细微细节掌握要求了。再者因为机场监控也是在IP网路光纤佈建架构，业是大量採用P2P点对点监控架构，光纤可以满足网路频宽规划需求，因此更多的高清格式也不会是传输的负担。因此在机场人车出路口!报到行李检查、行李房、停机坪和跑道及周界无一不是高清诉求种点。其用意在于掌握人脸资讯、机场所有作又过程细节及异常之处，因此之下标清与高清在机场的取决反而是标清要用在那这个问题较多，高清影像格式则成为机场安防唯一取决上的首选。
　　银行标清与高清取决解决客户争纷
　　还记得前阵子某银行连续发生客户存款临柜的争纷吗?这二个事件在事后的检讨上都突显了金融银行在影像监控上的建置疏忽，还记得在过去类比时代金融银行最在意的就是临柜作业上客户与柜员间的钞票给付过程。因此都有必要求工程商在监控系统验收上必须要做到能够辨别纸钞币别及面额的要求，对于客户的临柜脸物及身型衣着的辨识準确清晰，则是不用特别要求的必然目标，同时由于内网的结构塬因，也使得高清在传输上在金融银行的应用上较无太多障碍存在。由此看来除了ATM柜员机之外，金融银行内的标準必与是与柜来及各出入口搭配形成一个大景中套入细微，也就是说标清全景再加上高清柜位及出入口重点的画面完整涵盖应用才是一个金融银行的标清与高清画面取决最高塬则，唯一必须在意的是网路频宽对高清的支援度在银行取决标清与高清格式的影响度。
　　监狱应用高清需求胜于标清
　　监狱安房在进入数位监控时代后，就存在类比与数位的争议，因为无法接受IP网路的延时特性儿大部份都对标清或高清网路监控抱持观望态度，直到在光纤点缆融入监狱安防上周界应的一部份后，光纤电缆成了监狱开启IP网路监控的应用契机，除了部份区域採用标清之外，监狱监控要求分别对监狱的行政区域、生活区域、生产区域进行有效的监控管理。囚室、禁闭室监控设置日夜型防暴半球摄像机;在监狱内部，食堂、礼堂、操场、工作场合等公共场合设置高清网路智慧高速球、高清网路摄像机及低照度网路摄像机、标清红外网路摄像机等高清加标清的监控模式，监狱周边设置百万网路红外摄像机、大门口设置百万网路智慧高速球。看管人员工作生活区根据应用场所的不同设置网路智慧高速球、标清半球摄像机、低照度摄像机。特殊场所设置智慧分析低照度摄像机、智慧分析一体化高速球、智慧分析防暴半球摄像机，在为了防範越狱脱逃事件的发生及遏止，高清影像开始从周界及出入口的应用之外，进入监舍区及工场劳动区的监控应用中，并搭配了高清影像智能分析使得监狱的高清应用不单单是在影像的监看而已，更能达到智慧视频监控的目的。