交通物联网引领智慧城市

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交通拥堵已经成为困扰我国城市居民生活的主要问题之一，同时也是中国各大城市管理中亟待解决的重点难题之一。近年来，为了缓解、治理交通拥堵状况、缓解大气(雾霾)污染，我国政府陆续出台了一系列治堵政策和措施，虽然取得了一定的成效，但是其形势却仍不乐观。如何在汽车保有量不断增长的今天，在现有道路基础上实现车辆的绿色快速通行，以及提升对汽车社会的治理能力方面，交通物联网工程实验室等信息化技术的应用正逐步发挥其重要作用，形成了以“政府主导、企业参与、公众受益”为鲜明特征的新一轮交通信息化建设潮流。
交通物联网在徐州地区的发展优势
　　徐教授说，徐州是华东重要门户城市，是国务院定位的拥有地方立法权的特大型区域中心城市，国家综合交通枢纽，华东地区重要的教育、科技、文化、交通、旅游、医疗、会展中心，并且徐州市近几年发展迅猛，创新意识强，关注民生，建设徐州“交通物联网”，符合国家政策导向和产业发展方向，和徐州实际发展状况，通过“平台”建设，可开发出一种新的战略信息资源，催生一个新的产业态，有利于徐州社会经济可持续发展，如果先行先用，面向华东及全国市场，抢先布局，可获得产业先发优势，以应用市场牵引，逐步形成从电子标签、读写器、天线、中间件、系统应用软件等产品的百亿产业链，形成新的经济增长点，带动淮海经济区的发展。
　　徐州市有70万辆车所形成的“涉车涉驾信息资源”是宝贵的战略信息资源，应最大限度为全社会所使用，为实现“天蓝、水美、路畅”等五大行动计划做基础性支撑，促进城市经济与社会和谐发展。同时，徐教授也给出了一些建议：为了更好的配合平台的建设和汽车电子标识的使用，可以从国家现有车用“法定技术标识”如“交强险标识”等的电子化升级为切入口进行安装。www.frotech.com
　　第三方研究数据显示，2013年智能交通市场规模同比增长69.4%，预计到2015年，我物联网实验室智能交通领域规模将达到1500亿元。由此可见，智能交通正在不断扩容，为各类IT软硬件提供商带来了巨大的发展机遇和挑战，在轨道交通、城市综合交通等细分的智能交通领域获得成功实践经验，确立了先发优势，全面参与实施智能交通建设项目，以信息化为路径加速推动交通智能化进程，进而为缓解交通拥堵、服务公众出行等贡献力量。

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关于“智能”这个词，从12年开始不断的出现在各种网站、论坛、会议等版面上，但是个人认为目前还只是一个概念，从概念转化到实际，还需要一段很长的路，不论从国情、经济形势、政治形势、人文环境等各方面的因素，我们的智能化生活方面还是概念中的。