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标题: 智能交通建设首当其冲 [打印本页]

作者: fro520 时间: 2014-3-18 10:18
标题: 智能交通建设首当其冲

随着人民生活水平的不断提高，汽车数量呈爆发式增长，但随之而来的交通拥堵、环保压力、能源紧张也成为困扰城市发展的问题。各位政协和人大代表在我国新型城镇化的建设过程中，如何促进人、车、路的和谐发展，提出了自己的建议。
　　全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出“完善汽车社会配套体系规划”
　　“汽车保有量的增加，给国内城市建设提出了新的要求。”王凤英表示，现阶段国内多数大、中型城市和部分新建城镇在刚步入汽车社会后就患上了“汽车病”，最突出的表现是交通拥堵愈发明显，停车难现象日趋严重，以及环境污染加剧。究其原因，很重要的一点是物联网工程实验室城市汽车保有量在过去数年中高速增长，城市快速进入汽车社会，但相关配套体系未能跟上汽车社会发展的需要。因此，建议新型城镇化建设应提前做好功能区域规划和路网规划，并注重交通管理。
　　全国政协常委、复旦大学教授葛剑雄提出“加强高速广播的发展”
　　葛剑雄是重大节假日小客车免费通行政策首倡者之一。他表示该项政策执行一年多来，各项制度措施正不断优化完善，取得了很好的社会效益，体现了政府对百姓的关怀。
　　全国政协委员国浩律师事务所合伙人施杰提出“三超行为应纳入危险驾驶罪”
　　施杰表示，对于客货运车辆“三超”行为，应按照《道路交通安全法》对驾驶员及车主予以顶格处罚。
　　笔者曾采访海康威视徐晔时，徐总谈到：对于城市交通拥堵问题，首先应建立一整套完善的信号控制机制以及电子警察系统，优化系统配置、规范车辆行为，最大程度上减少因系统配置问题、车辆不遵守交规引起的一系列问题；其次应建立和完善公交专用车道的制度和管理，建设公交专用车道管理系统，确保公交车辆快速通行；在一些车辆乱停问题严重的地区，建设违章停车非现场取证系统，减少车辆乱停乱放问题；最后建立一套智能交通诱导系统，分析、发布路段行车、路口行车的交通路况状态，提供合理的出行路线。通过逐步建立和完善以上系统能有效预防和缓解交通拥堵、实现路网交通流的均衡分配、减少车辆在道路上的行程时间等。
　　笔者在参与华为2014年全球eLTE峰会时，华为企业业务中国区总裁马悦谈到：“物联网实验室智慧城市是当下热点话题，包括智慧交通、智慧政务、智慧医疗在内，在智慧交通领域，如南京道路情况，哪个地方要挖条沟，哪个周围要盖房子，每一条公路线路的调度，包括出租车安装GPS、监控调度指令、公交站指示牌等，都是智慧交通的节点。智能交通建设需要搭建一张智慧网络做基础。www.frotech.com

作者: deeyinghuang 时间: 2014-4-3 14:14
这个问题不是一个部门可以解决的，这个过程中必须我们的地磁车辆检测器实现道路流量检测和停车位信息的采集为诱导和道路指示提供准确的原始数据。

作者: tyhr2183657 时间: 2014-4-3 15:15
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